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viernes, abril 26, 2024
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Transporte fluvial

El puerto de Posadas, nuevo polo logístico fluvial

Ya hubo nueve envíos de productos misioneros y correntinos al mundo que sumaron unos 4 millones de kilos de carga distribuidas en pasta celulosa, té y madera aserrada. Se puede sumar Arcor y se cambia el puerto de Rosario por el de Zárate, las novedades

El puerto y su larga historia vinculada a Misiones

Su presencia se vinculó con el crecimiento de Posadas como ciudad capital a inicios del siglo XX. El puerto, luego, fue cayendo en desuso. Sin embargo, vale la pena recordar algunos de sus momentos gloriosos ahora que llega la posibilidad de volver a contar con uno flamante y transportando bienes

Cada vez más cerca: esperan que hoy llegue la barcaza

Luego de pasar por una zona de tormentas muy severas en Empedrado, Corrientes, el remolcador Carolina continuó su viaje hacia el Puerto de Posadas. Así, anoche...

El puerto de Posadas ya espera las barcazas y remolcador

El puerto de Posadas está cada vez más cerca de volver a operar. El primer viaje (ya se sabe) serán 40 contenedores que irán en dos barcazas empujadas por un remolcador. Y los productos que se transporten serán pasta celulosa y té en hebras

Todo se encamina a buen puerto

Aunque ha habido voces que sostenían que nunca iba a salir, el Puerto de Posadas continúa su trabajo incesante para poder ponerse en marcha. Diferentes cuestiones administrativas deben ser salvadas así como conciliar con las empresas locales para el envío de cargas. Todo se está haciendo, señalaron las autoridades

Logística: Confían en que el puerto de Posadas va a funcionar en poco tiempo

Hay tres elementos en juego para que el Puerto de Posadas se ponga en marcha: una autorización nacional, obtener armadores (barcazas y remolcadores) que acarreen y finalmente, pero no menos importante, empresarios locales que deseen usar la vía fluvial para sacar su producción a mercados externos

Puerto de Posadas: avanzan a la etapa final de las obras

Ingenieros y obreros alemanes trabajan en el montaje de la segunda parte de la grúa que permitirá la carga de contenedores a barcos y barcazas.

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